Хотя в 1964г. завод мог выпускать порядка 30-ти ламповых машин М-20, в плане было только 12. Было ясно, что эра машин I-го поколения в СССР закончилась. ЭВМ II-го поколения уже разрабатывались. Правительство СССР обязало заводы развернуть широкомасштабную подготовку производства, чтобы к завершению разработчиками государственных испытаний машин II-го поколения, заводы были готовы к их промышленному выпуску.
Наряду с малыми ЭВМ “Урал-11Б”, ЭВМ “Наири” заводу было поручено освоить ЭВМ М-220 как преемницу М-20.
Характеристики ЭВМ М-220


Устройство ввода с перфокарт позволяло вводить информацию со скоростью 700 карт/минуту.

Хотя в начале 1964 года испытания М-220 у разработчика еще не были проведены, завод с первых же дней включился в напряженную работу по изготовлению этой машины, т.к. она должна была стать очередным фундаментом его экономики. В плане 1965 года значился выпуск уже 12-ти машин.
- ОГТ и ИНО пересмотреть график подготовки производства и форсировать изготовление оснастки;
- ПДО до 1.10.64 изготовить стенды для наладки ячеек;
- цеху №7 завершить сборку и монтаж головного образца М-220 до 25.11.64;
- ОН наладить головной образец до 25.12.64 г.
Для ускорения наладки бригада наладчиков была направлена на стажировку к разработчику в г. Москву.

Новое руководство отдела наладки - В.П. Царьков и начальник лаборатории М-220 Ю.Ф. Сотов организовали работы по подготовке процесса наладки первых четырех М-220, для чего были изготовлены ложные полы, комплекты технологических кабелей, подводка силового напряжения. Прежде всего были скомплектован персонал лабораторий, во главе которых пназначены опытные специалисты: Ю.Ф. Сотов, И. З Гизатуллин, Р.М. Касимов. Организовано изучение всей схемной и текстовой документации, затем по 300-часовой программе прослушаны лекции по М220, организованные разработчиком.
План производства 1966 года предусматривал выпуск уже 17 ЭВМ М220.
Очень важными решениями в деле повышения производительности труда и отдачи стало организационное нововведение - перевод наладки М-220 на поточный метод с использованием технологической машины.
Для расширения рекламы с целью увеличения сбыта одна М-220 была отгружена на ВДНХ. За освоение М-220 Министерство выделило премию по новой технике. И все участники освоения (630 чел) получили от 5 до 70 руб.
Планировались поставки ЭВМ и устройств II-го поколения на экспорт. Вследствие этого повышались требования не только к техническим характеристикам аппаратуры, но и к документации. Эксплуатационная документация (ЭД) должна была издаваться типографским способом. Для подготовки оригиналов ЭД при ОГК было создано КБТО. СКБ завода при разработке ЭД сразу выполняло её с учетом требований для поставки на экспорт.
Устранение серьёзных недостатков
К середине 1966 года практически определилась номенклатура основных изделий, которые можно было уверенно планировать для производства в 8-й пятилетке. Перечень основных изделий содержал ЭВМ М-220, «Наири», АЦПУ-128-3 и изделия «ЛУЧ-1М» – «ЛУЧ-3М».
Реализация мероприятий по технологическому переоснащению завода, его реорганизации была нацелена прежде всего на создание технологической базы, обеспечивающей готовность завода к крупносерийному производству указанных изделий к началу 1968 года.
По ЭВМ М-220 выявились следующие основные недостатки:
- элементная феррит-транзисторная база имела низкие показатели надёжности и не позволяла организовать их массовое производство вследствие наличия технологических операций изготовления трансформаторов;
- объём оперативной памяти (4 К) недостаточен для решения сложных задач, определяемых назначением машины;
- трудоёмкость изготовления пульта управления чрезвычайно велика;
- неудовлетворительны технические характеристики накопителей на магнитной ленте НМЛ-1;
- недостаточна ёмкость накопителя на магнитном барабане НБ-9;
- выделение тепла в электронных стойках неравномерно, и система их вентиляции не обеспечивает необходимый режим теплообмена;
- пультовый режим не позволяет реализовать эффективное управление процессом решения задач.
Анализ перечисленных недостатков и возможных методов их устранения показал, что для обеспечения устойчивого производства крупной серии требуются не только конструктивные изменения в машине и совершенствование технологий, но необходима также её серьёзная техническая модернизация и разработка новых устройств, обеспечивающих применение машины в системах оборонного назначения. Для того чтобы подготовить М-220 к крупносерийному производству, необходимо было выполнить комплекс работ, включающих:
- разработку полупроводниковой элементной базы, не содержащей трансформаторов;
- разработку ОП большей ёмкости и более высокого быстродействия, а также средств эмуляции прямой адресации;
- разработку нового более технологичного и менее трудоёмкого ульта управления;
- привязку к машине накопителей на магнитной ленте НМЛ-2 вместо накопителей НМЛ-1;
- привязку к машине накопителей на магнитном барабане НБ-11 вместо накопителей НБ-9;
- исследование теплообмена в электронных стойках, изменение топографии ячеек и разработку более эффективной системы воздушного охлаждения;
Модернизация ЭВМ М-220
Первый этап модернизации – создание модификации М-220А.
Производство ЭВМ М-220А взамен М-220 было начато в 1967 году. Разработка была выполнена силами отделов СКБ №2 (начальник В.Д. Шурыгин), №4 (начальник И.А. Файзуллин) и №5 (начальник Н.Б. Бадамшина). В этой работе наиболее значимую роль играли Ю.Н. Савватеев, В.Ф. Гусев, В.В. Фадеев, Л.И. Нейман (лаб. №21 СКБ), М.З. Шагивалеев (лаб. №41 СКБ) и Ф.А. Григорьев (лаб. №51 СКБ).
Машина М-220А в сравнении с ЭВМ М-220 комплектовалась оперативной памятью 4К слов в одной стойке, стойкой питания большей мощности, обладала более технологичной конструкцией жгутов и кабелей. Проектная трудоёмкость производства М-220А была на 20% меньше трудоёмкости производства ЭВМ М-220.
Второй этап модернизации – создание модификации М-220М.
Производство ЭВМ М-220М взамен М-220А было начато в 1968 году. Разработка машины М-220М была выполнена с учетом поставки на экспорт. Планировалась поставка в страны СЭВ и Бенилюкса, для чего бригада специалистов и ОНТИРИ была командирована в патентную библиотеку ВПТБ для проверки ЭВМ на патентную чистоту.
Разработка модернизированного варианта была выполнена силами отделов №2, №3, №4 и №5 СКБ. В этой работе кроме названных выше сотрудников, игравших активную роль в разработке М-220А, наиболее значимую роль играли сотрудники отдела №3 СКБ Л.Н. Шувалов и В.А. Беляков.
Была разработана оперативная память 8К слов в одной стойке. М-220М имела более высокие характеристики в сравнении с М-220А за счёт частичной замены элементной базы, привязки НМЛ-2 и НБ-11. Трудоёмкость ЭВМ М-220М была на 40% меньше трудоёмкости производств ЭВМ М-220А.
Вместо одного громоздкого пульта управления для машины были разработаны отдельные инженерный и математический пульты. Пульт программиста был стационарный, а инженерный перемещаемый - на колёсиках. Его можно было подвезти к нужной стойке для наладки и техобслуживании машины. Такой конструкции пультов не встречается больше ни в одной известной нам ЭВМ. Была также идея выполнить пульт на графическом дисплее (М. Шагивалеев), но в связи с «экзотичностью» реализована не была. Впервые такой пульт вместо традиционного лампочно-кнопочного был реализован в ЭВМ ЕС-1007.
Вообще пульт управления для машин второго поколения был довольно важным элементом ЭВМ и составлял значительную долю её оборудования. Собственно пульт – это внешний терминал. Основная начинка пульта размещена в стойках. АЛУ ЭВМ состоит из комбинационных схем, вентилей и множества регистров на триггерах. А каждый триггер имел свою лампочку на пульте, питание которой осуществлялось ячейками сигнализации. На одной стандартной ячейке размещалось 4 триггера, на ячейке сигнализации размещалось 8 схем сигнализации. Таким образом, оборудования сигнализации было всего в два раза меньше, чем триггеров. А на пульте размещено ещё несколько линеек клавиш, каждая из которых была «внешним регистром» для АЛУ. Причём кнопок было не меньше чем лампочек. Это напоминает систему телефонной связи – телефонный аппарат на столе - это только внешний терминал, а основная его начинка размещена в телефонной станции.
Выпуск ЭВМ М-220 всех модификаций на КЗЭВМ по годам:
1965 г. – 2 машины
1966 г. – 21 машина
1967 г. – 25 машин
1968 г. – 47 машин
1969 г. – 70 машин
1970 г. – 90 машин
Всего 255 товарных машины.
Позже, по спецзаказу МО СССР, были изготовлено ещё несколько ЭВМ. Сведений о выпуске М-220 на московском заводе САМ, кроме одного опытного образца для госиспытаний, мы не имеем (хотя это предприятие во всех публикациях стоит как первый, основной производитель).
Заводом уделялось большое внимание надёжности выпускаемой продукции. Министерство обороны СССР оказывало предпочтение ЭВМ производства казанского завода по причине их высокой надёжности. Это подтверждается следующим фактом: поставленные Заказчику в конце 60-х годов ЭВМ серий М-220, М-220А и М-220М, стоящие на объектах МО, завершили свой десятилетний (в соответствии с ТУ) срок службы. Однако они прекрасно работали, и согласно совместному Решению МО и 8ГУ МРП было проведено авторское обследование всех объектовых машин (начиная от Симферополя, кончая Камчаткой). МО выделило специальный самолёт для работы комиссии. Комиссия, проведя обследование, дала рекомендации по доработке машин и продлила срок их службы ещё на несколько лет.
Проведённые мероприятия по модернизации М-220 существенно улучшили её технологические и эксплуатационные характеристики, однако уже к 1967 году стало ясно, что требуется не просто модернизация модели М-220, а разработка новой ЭВМ, отвечающей современным требованиям к машинам подобного класса. Требовалось провести:
- разработку аппаратных средств, обеспечивающих автоматическое управление процессами решения задач;
- разработку системного программного обеспечения, обеспечивающего автоматическое управление процессом решения задач.
По существу данный комплекс работ представлял разработку новой модели ЭВМ, хотя и создаваемую на базе М-220, но существенно от неё отличающуюся техническими, технологическими и экономическими характеристиками.
Эта позиция была выработана группой сотрудников отдела 2 СКБ (Ю.Н. Савватеев, В.Ф. Гусев, В.В. Фадеев, Ю.Ф. Сотов), отдела 3 (В.П. Шляпников, Л.Н. Шувалов, В.Н. Беляков), отдела 4 (И.А. Файзуллин, М.З Шагивлеев) и отдела 5 (Н.Б. Бадамшина, Ф.А. Григорьев) под руководством заместителя начальника СКБ Э.А. Ситницкого и была активно поддержана и директором завода В.Н. Ивановым.
Началась разработка ЭВМ М-222.
*************************************************************
Для тех посетителей музея, которые зашли в первый раз, или заглядывают нерегулярно необходимо обязательно заглянуть на эту сраничку